Gang-noduri de buncăre din europa

În portul orașului suedez, Gothenburg a fost acuzat pentru prima dată, buncărul navei cu gaz natural lichefiat (GNL). Această operație a avut loc în siguranță. De acum încolo, în acest port, GNL combustibil va fi realimentat în mod constant. Aproximativ zece astfel de nave sunt comandate în Suedia. La rândul său, pentru navele cu motoare GNL, care vor fi bouncing în Gothenburg, se oferă o reducere de -30% din taxa portuară.

În Europa, mai multe porturi sunt deja de reumplere a navelor cu gaz lichefiat în cadrul programului de reducere a emisiilor nocive. Într-o combustie a vasului, nu trebuie utilizat mai mult de 0,1% sulf.

Verificați în prezent siguranța noului sistem de bunuri de nave cu motoare pe GNL combustibil pentru a dezvolta transportul râului mai sigur. Riscurile buncărului GNL sunt prevăzute, descărcarea și încărcarea acestuia în portul Rotterdam. Experții evaluează disponibilitatea scăzută pentru a asigura funcționarea în siguranță a GNL-BUNKERING. Problema este că schema de interacțiune a autorităților cu operatori care oferă servicii de bunkering cu gaz lichefiat nu a fost încă formată. Partea tehnică a întrebării este în stare bună și este pregătită pentru funcționare.